ZIPP Roue Avant 303 S Carbon Disc Tubeless CL

La paire de roues Zipp 303 S Series Tubeless à frein à disque offre aux cyclistes sur route modernes la polyvalence qu’ils exigent lorsqu’il s’agit de la vitesse qu’ils recherchent. S’appuyant sur l’héritage des Spring Classics, cette paire de roues 303 conserve sa hauteur de jante idéale de 45 mm pour tous les terrains, mais ajoute une largeur interne beaucoup plus large pour offrir plus de puissance et de qualité de roulement dans presque tous les domaines mesurables.

Vitesse pour tous les chemins à venir : la 303 S Carbon Clincher de Zipp

Les vélos de route sont plus polyvalents que jamais, quelle que soit la surface de la route, mais tout aussi rapides qu’avant. La 303 S offre un profil de jante et un design entièrement nouveaux pour optimiser les performances du cycliste sur ce nouveau type de vélo. Cette paire de roues est tubeless pour les vélos à freins à disque, ce qui permet de monter des pneus larges à des pressions plus basses pour une vitesse digne d’une course sur ou hors du trottoir. La 303 S est l’une des paires de roues les plus légères de Zipps, optimisée pour des performances aérodynamiques avec un pneu de 28 mm, mais capable de supporter des pneus de gravier jusqu’à 50 mm de large.

La 303 S emprunte les concepts de conception de la paire de roues 303 Firecrest Tubeless Disc-brake de niveau supérieur pour gagner en vitesse grâce à une efficacité accrue. Cela est possible en créant une roue avec une réduction de : La résistance au vent, la résistance au roulement, la fatigue du cycliste et le poids. La principale innovation réside dans la conception de la jante de la 303 S Series. Sa profondeur de jante de 45 mm est la même que celle de son prédécesseur, la 302 Disc brake. Mais la largeur de la jante est plus large de 2 mm (27 mm) et la base du pneu est plus large de 7 mm (23 mm). Cette plateforme de jante est conçue pour être la plus rapide avec un pneu de 28 mm. La jante large optimise le profil du pneu pour permettre une pression plus faible. Cela permet de réduire la résistance au roulement et d’obtenir une conduite plus souple. Le résultat de tout cela est une économie de 10 % de la puissance totale requise pour rouler à 40 km/h sur une route plate et lisse avec un pneu de 28 mm, par rapport à une roue de pointe, selon les tests internes de Zipp

Cette paire de roues révolutionnaire présente également une toute nouvelle esthétique, qui permet au cycliste de se démarquer du peloton, et est proposée à un prix attractif.

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Caractéristiques – Zipp 303 S Tubeless Disc-brake

• Nouveaux graphiques Zipp et identité cosmétique qui crient la vitesse
• Le plus rapide avec 28 mm, convient également aux pneus larges pour gravier
• Moyeux 76 / 176 DB avec interface de verrouillage Center
• Option corps de chauffe XDR
• Les jantes larges optimisent le profil du pneu pour permettre une pression plus faible, surtout avec tubeless. Le résultat est une plus grande surface de contact pour une meilleure adhérence dans les virages, les descentes et sur le mouillé
• Une pression de pneu plus faible et un volume plus important offrent une conduite souple avec moins de vibrations
• Des économies de watts significatives en utilisant des pneus plus larges à une pression plus faible
• Les larges jantes sans crochets créent une transition transparente avec le pneu, réduisant ainsi la traînée

Caractéristiques du produit

• Utilisation : Route
• Modèle : Roue avant 303 S Carbon Clincher
• Taille de la jante : 28
• Type de pneu : Clincher
• Rayons : 24
• Type de frein : Disque à verrouillage central
• Système Tubeless : Oui
• Poids maximum recommandé du système : 115kg (poids du corps + vélo + équipement)
• Pression maximale des pneus : 5.03bar (73psi)
• Largeur extérieure : 27mm
• Largeur intérieure: 23mm
• Profondeur de la jante : 45mm
• Trou de valve : SV (6,5 mm)
• Moyeu : Zipp 76D
• Système d’axe de moyeu: 12 x 100 mm thru axle
• Type de rayon : Sapim CX-Sprint
• Modèle de rayon : 2-cross
• Type d’embout : Sapim secure-loc

Matériau