ZIPP Jeu De Roues 303 Firecrest® Carbon Disc Tubeless Sram XDR

La roue 303 Firecrest® Tubeless Disc-Brake de Zipp est conçue pour les conditions du monde réel – un monde où les surfaces de la route ne sont pas toujours parfaites et où la formule simple est que l’efficacité se traduit par la vitesse. Cette roue est plus rapide, plus légère et extrêmement puissante, même sur des terrains changeants et irréguliers, qu’il s’agisse d’asphalte ou de routes non pavées.

Roues rapides, légères et polyvalentes : les 303 Firecrest Carbon Clincher de Zipp

Lorsqu’il s’agit d’aller vite sur un vélo, l’efficacité est synonyme de réduction : La résistance au vent, la résistance au roulement, la fatigue du cycliste, le poids. Le 303 Firecrest Tubeless Disc-brake a été conçu en utilisant des mesures directes du monde réel (par opposition à une simulation en soufflerie ou sur ordinateur). Les résultats ont été énormes. Sa jante est légèrement plus bombée que son prédécesseur, avec une largeur extérieure de 32 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une profondeur de 40 mm. Ce profil offre une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui améliore l’efficacité aérodynamique sur la route. L’écartement large de la jante permet également de réduire la déflexion du pneu et donc la résistance au roulement

La combinaison d’un pneu plus large, d’un volume de pneu accru et d’une pression de pneu plus faible contribue à réduire la fatigue du cycliste en adoucissant la conduite sur des chaussées et des conditions routières imparfaites – le système pneu-roue absorbe les secousses, pas le cycliste. Au centre du 303 Firecrest Tubeless Disc brake se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB, conçu en Allemagne. Ce jeu de moyeux comporte 66 points d’engagement pour une réponse plus rapide. La paire de roues 303 Firecrest Tubeless Disc-brake est destinée aux cyclistes dévoués qui aspirent à la dernière technologie. Ses concurrents… dans les courses, contre leurs pairs, ou simplement pour conquérir leurs limites personnelles. Il s’agit de devenir plus rapide et de faire correspondre votre motivation à la technologie la plus avancée.

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Caractéristiques – Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc-brake

• Nouveau graphisme et nouvelle identité cosmétique Zipp qui crient la vitesse
• Paire de roues d’endurance polyvalente pour le vélo de route moderne avec profil de jante tubeless et hookless
• Poids plus léger que son prédécesseur, ce qui la rend agile et rapide.
• Tubeless Made Easy, le signe optimisé du lit du pneu permet une installation et un retrait simples et sans outil, sans avoir besoin d’un compresseur d’air pour placer le pneu.
• Le profil de jante ultra large de 25 mm crée une meilleure interface avec le pneu pour être rapide sur la route ou en dehors
• La nouvelle profondeur de jante de 40 mm permet d’obtenir une roue légère et aérodynamique dans toutes les situations
• Le nouveau moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception des joints pour une meilleure durabilité et une réponse plus rapide avec 66 points d’engagement
• Interface de rotor à verrouillage central. L’anneau de blocage est inclus avec les roues
• Corps d’entraînement XDR™ ou SRAM/Shimano
• Corps d’entraînement Campagnolo vendu séparément

Caractéristiques du produit

• Utilisation : Route, Cyclocross
• Modèle : 303 Firecrest Carbon Clincher
• Taille de la jante : 28
• Rayons : 24
• Type de frein : Disque à verrouillage central
• Système Tubeless : Oui
• Poids maximum recommandé du système : 115kg (poids du corps + vélo + équipement)
• Pression maximale des pneus : 5.03bar (73psi)
• Largeur intérieure : 25mm
• Profondeur de la jante : 40mm
• Trou de valve : SV (6,5 mm)
• Moyeu : ZR1
• Système d’axe de moyeu
  • avant : 12 x 100 mm axe traversant
  • arrière : 12 x 142 mm thru axle
• Type de rayon : Sapim CX-Ray
• Forme des rayons : 2-cross
• Type d’embout : Sapim secure-loc

Compatibilité roue libre

• Roue libre Sram XDR : Sram 12 vitesses

Matériau

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Technologies

Firecrest®.
Grâce à la forme de la jante Firecrest exclusive aux roues 202, 303, 404 et 808 Firecrest, les roues Zipp font plus que jamais la différence. Non seulement la Firecrest est plus aérodynamique que n’importe quel autre design de jante, mais elle améliore la maniabilité dans les vents latéraux et la qualité de roulement générale.

ABLC™ (contrôle de la couche limite aérodynamique)
L’ABLC (Advanced Boundary Layer Control) fait référence au motif breveté et immédiatement reconnaissable que l’on retrouve sur toutes nos jantes en carbone. L’ABLC lisse le flux d’air sur la surface de la jante et est adapté à chaque modèle, de la 202 à la Super-9 Disc. La troisième génération d’ABLC a jusqu’à quatre fois plus de fossettes qu’auparavant.

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Zipp Firecrest Revolution

La différence Zipp Firecrest

Numérologie du Zipp Firecrest

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