La cassette SRAM RED® XG-1290 fait partie intĂ©grante de la technologie rĂ©volutionnaire Deep Range™. Chaque cassette dispose d’un pignon de 10 dents et a Ă©tĂ© spĂ©cialement conçue pour le changement de vitesse Ă©lectronique sans fil afin d’amĂ©liorer les performances de changement de vitesse. La conception monobloc t’offre ce qu’il y a de mieux en termes de rĂ©duction de poids.
CaractĂ©ristiques – SRAM Red XG 1290
- Design actualisé pour des changements de vitesse plus doux et plus rapides
- Échelonnement agrĂ©able des vitesses entre les pignons de la cassette – au moins cinq sauts d’une seule dent chacun – tout en conservant une plus grande plage de rapports
- Le dĂ©marrage Ă 10 dents permet une plus grande plage d’engrenage
- Fonctionne avec un corps d’entraĂ®nement XDR&trade
- Conception X-Dome™ en acier usinĂ© d’une seule pièce pour un gain de poids
- Toutes les roues Zipp à partir de 2012 sont compatibles XDR™
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : vĂ©lo de course
- Modèle : XG-1290
- Etages de changement de vitesse : 12 vitesses
- Corps de roue libre :XDR
- Chaîne recommandée : Sram Red Flattop
- Groupe recommandé : SRAM Red AXS
Échelonnement (choisir la variante)
- 10-26 dents : 10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,26
- 10-28 dents : 10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,24,28
- 10-33 dents : 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33
Matériau
- Acier
Poids
- 10-28 dents : 178g (données du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 cassette SRAM Red XG 1290 avec circlip
Technologies
DeepRange™
Les vĂ©los de course et leurs pilotes sont plus rapides et plus performants que jamais. Mais le braquet de nos vĂ©los n’a pas suivi ce changement. Elle a Ă©tĂ© limitĂ©e par la tradition. Dans le seul but d’amĂ©liorer l’expĂ©rience de conduite moderne sur route, Sram a entièrement repensĂ© la transmission des vĂ©los de course. Il s’agit de la nouvelle technologie Deep Range™. Elle n’offre pas seulement une plus grande plage de rapports, mais cette plage est Ă©galement meilleure. Elle a de la « profondeur » : un Ă©tagement des vitesses plus doux et plus utile. Des rĂ©glages de changement de vitesse intelligents, rendus possibles par AXS™, apportent la simplicitĂ© d’une transmission Ă 1 vitesse Ă une transmission Ă 2 vitesses. Ainsi, on a toujours le bon rapport et le braquet ne nous gĂŞne pas. Rouler plus vite, plus efficacement et plus agrĂ©ablement avec la technologie Deep Range™
XDR™
Le corps d’entraĂ®nement XDR est un système de montage universel pour les cassettes qui prĂ©sentent des pignons de moins de 11 dents. Il permet d’obtenir des entraĂ®nements plus lĂ©gers et plus polyvalents sans avoir besoin de nouveaux standards d’axes, de modifications de moyeux ou mĂŞme de nouveaux outils pour les cassettes. L’interface XDR est 1,85 mm plus longue que XD et a Ă©tĂ© conçue pour les applications de moyeux de vĂ©lo de course. Les corps d’entraĂ®nement XDR sont compatibles avec toutes les cassettes XD lorsque la cassette est installĂ©e avec une entretoise de 1,85 mm derrière elle.













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