Le jeu de leviers de vitesses Shimano XTR SL-M9100-I 2×12 vitesses avec la nouvelle construction I-Spec EV se caractĂ©rise par un design lĂ©ger, ergonomique et compact. Outre le comportement de changement de vitesse, la performance gagne Ă©galement une vitesse. Avec une accessibilitĂ© du levier 20 % plus courte pour un changement de vitesse rapide et 35 % d’effort en moins.
Leviers de vitesses légers et super ergonomiques : XTR SL-M9100-I de Shimano
La thĂ©orie derrière le dĂ©veloppement des nouveaux leviers de vitesses Ă©tait de permettre au coureur de rĂ©agir immĂ©diatement aux changements soudains de parcours ou de situation de course. Pour cela, la commande intuitive des Ă©lĂ©ments du guidon a Ă©tĂ© encore une fois nettement optimisĂ©e, ce qui peut signifier des dixièmes de seconde d’avantage dĂ©cisifs en course. La nouvelle construction I-SPEC-EV, qui permet de monter les manettes de dĂ©railleur SHIMANO directement sur le levier de frein, de renoncer ainsi Ă un collier de serrage et d’augmenter considĂ©rablement la plage de rĂ©glage, y contribue de manière dĂ©cisive. avec I-SPEC-EV, 14 mm sont disponibles pour le rĂ©glage dans le sens de la longueur, 60° pour l’adaptation dans le sens de la rotation, ce qui permet Ă chaque cycliste d’effectuer un rĂ©glage adaptĂ© Ă son anatomie individuelle ou Ă ses prĂ©fĂ©rences. L’attention particulière portĂ©e par les concepteurs au changement de vitesse profite au pilote qui peut ainsi se concentrer sur la course plutĂ´t que sur les commandes.
De plus, les concepteurs de la nouvelle XTR ont rĂ©duit considĂ©rablement la force et la course des leviers de vitesses, de sorte que les vĂ©tĂ©tistes peuvent utiliser leur système de manière intuitive et naturelle avec un minimum d’efforts. La nouvelle XTR reprend bien entendu les caractĂ©ristiques Ă©prouvĂ©es de son prĂ©dĂ©cesseur, comme le RAPIDFIRE Plus, le 2-WAY RELEASE et le MULTI-RELEASE. Le levier de vitesses gauche RAPIDFIRE Plus Mono pour les systèmes Ă deux vitesses est en revanche un dĂ©veloppement entièrement nouveau, qui permet de changer de vitesse sur le grand et le petit plateau avec un seul levier. Pour passer au rapport supĂ©rieur, le levier est poussĂ© vers l’avant avec le pouce, mais il ne revient pas ensuite en arrière comme c’Ă©tait le cas jusqu’Ă prĂ©sent, il reste bloquĂ© dans cette position. Pour rĂ©trograder sur le petit plateau, il suffit de dĂ©bloquer ce blocage en appuyant Ă nouveau avec le pouce ou en tirant avec l’index.
S’il y a une certitude indiscutable dans le secteur du vĂ©lo, c’est que le segment du VTT repousse et dĂ©passe sans cesse les limites. Le VTT de compĂ©tition Ă©volue d’annĂ©e en annĂ©e, les circuits et les parcours deviennent de plus en plus exigeants et les vĂ©los sont de mieux en mieux adaptĂ©s pour relever ces dĂ©fis. Qu’il s’agisse de l’Ă©quipement le plus lĂ©ger possible, du contrĂ´le le plus prĂ©cis ou de la polyvalence maximale pour chaque situation de course, la nouvelle XTR a encore accĂ©lĂ©rĂ© cette dynamique de dĂ©veloppement et prĂ©sente une gamme de composants nouvellement dĂ©veloppĂ©s qui donnent aux coureurs de VTT de tous bords la vitesse, la concentration et le contrĂ´le qui sont essentiels pour remporter des courses.
CaractĂ©ristiques – Shimano XTR SL-M9100 I-Spec EV 2x12x levier de vitesses
- I-Spec EV – fixation du levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et rangĂ©
- Le levier est accessible 20% plus rapidement
- Changement de vitesse intuitif et simple Ă l’avant
- Construction compacte et légère
- Levier plus rapidement accessible et effort rĂ©duit lors de l’utilisation pour une concentration continue pendant la conduite
- FlexibilitĂ© accrue et agencement du tableau de bord optimisĂ© pour l’action
- MULTI-Release permet deux sauts de vitesse. Il est ainsi possible de passer plusieurs vitesses dans les deux sens avec le levier principal ou le levier secondaire
- INSTANT-Release permet des changements de vitesse plus rapides. Le câble est immédiatement libéré lorsque le levier est actionné
- 2-WAY-Release permet de libĂ©rer le câble en appuyant avec le pouce ou en tirant avec l’index. Ainsi, vous ne devez pas adapter votre style de conduite au dĂ©railleur, mais le dĂ©railleur s’adapte Ă votre style de conduite
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : VTT
- Groupe : XTR M9100
- Modèle : SL-M9100-I
- Type de dérailleur : avant Rapidfire Plus Mono / arrière Rapidfire Plus
- Fixation : I-Spec EV (I-Spec EV n’est pas compatible avec I-Spec II- et I-Spec B !)
- Montage : Ă gauche + Ă droite
- Vitesses avant : 2 fois
- Nombre de vitesses Ă l’arrière : 12
- Indicateur optique de vitesse : Non
- Instant Release : Oui
- Multi Release : Oui (seulement Ă droite)
- 2-Way Release : Oui
- Réglage de la vitesse : Oui
Compatibilité (dérailleur)
- RD-M9100-GS
- RD-M9100-SGS
- RD-M9120-SGS
Matériau
- Poignée : aluminium, peint
- Levier : aluminium, GFRP
Poids
- 191g / paire (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 jeu de leviers de vitesses Shimano XTR SL-M9100 I-Spec EV 2×12 vitesses
- 2 câbles intérieurs Shimano 1800mm / 2050mm
- 2 gaines extérieures Shimano SIS OT-SP41 1200mm / 1800mm
- Embouts
- Gaines d’extrĂ©mitĂ©
Technologies
Le changement de vitesse Instant Release remplace le processus de clic et de relâchement en deux Ă©tapes. Avec l’Instant Release, le train est libĂ©rĂ© dès que le levier est actionnĂ©, ce qui permet d’obtenir le changement de vitesse le plus rapide possible. Qu’il s’agisse d’un changement de vitesse vers le haut avec un dĂ©railleur normal supĂ©rieur ou d’un changement de vitesse vers le bas avec un dĂ©railleur normal infĂ©rieur, un changement de vitesse plus rapide est toujours un meilleur changement de vitesse
Multi Release
Avec les anciens systèmes de changement de vitesse, le changement de vitesse dans un sens Ă©tait plus rapide que dans l’autre. Le choix du Top-Normal ou du Low-Normal signifiait toujours qu’il fallait sacrifier la vitesse de changement de vitesse dans un sens au profit de l’autre. Avec MULTI-RELEASE, il est dĂ©sormais possible de passer deux vitesses en actionnant un seul levier. RĂ©sultat : le changement de vitesse le plus rapide possible dans les deux sens, quel que soit le type de dĂ©railleur utilisĂ©
débrayage dans les deux sens
Le levier de dĂ©clenchement d’un levier de vitesse RAPIDFIRE Plus est tirĂ© vers la poignĂ©e comme la gâchette d’un pistolet. Le levier de dĂ©clenchement des nouveaux leviers de commande RAPIDFIRE Plus de ALIVIO Ă XTR peut ĂŞtre actionnĂ© de la mĂŞme manière. Il permet Ă©galement de changer de vitesse par pression du pouce
Rapidfire Plus
RAPIDFIRE Plus est utilisĂ© par les vĂ©tĂ©tistes depuis 1985. RAPIDFIRE Plus est toujours utilisĂ© avec succès par diffĂ©rents groupes de coureurs, des compĂ©titeurs de cross-country aux freeriders. RAPIDFIRE Plus est adaptĂ© aux changements de vitesse rapides. Le cycliste peut rĂ©trograder jusqu’Ă trois vitesses en un seul coup de pĂ©dale. Tous les leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus, de DEORE Ă XTR, sont Ă©quipĂ©s de 2-WAY-RELEASE (libĂ©ration dans deux directions). Cela signifie que le câble de commande est libĂ©rĂ© en tirant avec l’index ou en appuyant avec le pouce.









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