Shimano XT SL-M8100 I-Spec EV Levier De Vitesse 2x Gauche

Le levier de vitesse XT SL-M8100-I à 2 vitesses de Shimano avec la nouvelle construction I-Spec EV se caractérise par un design léger, ergonomique et compact. Outre le comportement de changement de vitesse, la performance gagne également une vitesse. Avec une accessibilité du levier 20 % plus courte pour un changement de vitesse rapide et 35 % d’effort en moins. Le levier de vitesses Rapidfire Plus Mono de gauche pour les systèmes à deux vitesses est quant à lui un développement entièrement nouveau qui permet de passer les vitesses sur le grand et le petit plateau avec un seul levier.

Levier de vitesses léger et super ergonomique : XT SL-M8100-I de Shimano

La théorie derrière le développement des nouveaux leviers de vitesse était de permettre au pilote de réagir immédiatement aux changements soudains dus au parcours ou à la situation de course. Pour ce faire, la commande intuitive des éléments de direction a été encore une fois nettement optimisée, ce qui peut signifier des dixièmes de seconde d’avantage décisifs en course. La nouvelle construction I-SPEC-EV, qui permet de monter les manettes de dérailleur SHIMANO directement sur le levier de frein, de renoncer ainsi à un collier de serrage et d’augmenter considérablement la plage de réglage, y contribue de manière décisive. avec I-SPEC-EV, 14 mm sont disponibles pour le réglage dans le sens de la longueur, 60° pour l’adaptation dans le sens de la rotation, ce qui permet à chaque cycliste d’effectuer un réglage adapté à son anatomie individuelle ou à ses préférences. Cette attention particulière portée par les concepteurs au changement de vitesse profite au final au coureur, qui peut ainsi se concentrer sur la course plutôt que sur les commandes. Le levier RAPIDFIRE Plus MONO avec ses surfaces de contact en caoutchouc garantit un confort de changement de vitesse sans précédent à l’avant. Une simple pression sur le levier permet au dérailleur de passer sur le grand plateau, une autre pression libère le blocage et le dérailleur revient en arrière. Plus simple, plus facile et plus rapide que jamais.

Le groupe de VTT de la première heure poursuit son héritage en établissant la norme pour les passionnés de VTT du monde entier. Depuis près de trois décennies maintenant, le DEORE XT se distingue par sa longévité, sa fiabilité et ses performances éprouvées. La dernière version du groupe de vitesses a été confrontée au défi que représente le fait que le VTTiste moderne évolue sur des terrains de plus en plus exigeants sur le plan technique – et qu’il court en outre plus vite sur les sentiers. SHIMANO a tout mis en œuvre pour répondre à cette exigence et propose, avec le DEORE XT M8100, des technologies de pointe pour le VTT également en 2019.

Caractéristiques – XT SL-M8100 I-Spec EV levier de vitesse 2x gauche Rapidfire Plus Mono

Rapidfire Plus Mono
Le levier RAPIDFIRE PLUS MONO est un élément de changement de vitesse avant convivial et simple, de conception légère et compacte. Il permet de monter et de descendre facilement les vitesses

Avantages et caractéristiques

• La commande simple et pratique à levier unique, l’accès plus rapide et le changement de vitesse plus facile à l’avant favorisent la concentration.
• Le double changement de vitesse à l’avant, avec une position naturelle des doigts, facilite le changement de vitesse.
• Les conducteurs peuvent commodément changer de vitesse avant pour réagir rapidement et précisément aux conditions de conduite changeantes

Le RAPIDFIRE PLUS MONO permet de monter et de descendre les vitesses grâce à une commande simple et intuitive à levier unique. Il prend en charge le double changement de vitesse à l’avant avec une position naturelle des doigts et des mouvements de changement de vitesse intuitifs, sans avoir à relâcher la poignée fixe du guidon. La fonctionnalité 2WAY-RELEASE permet des mouvements de traction et de poussée immédiats. Il est ainsi plus facile de réagir rapidement et avec précision aux changements rapides de conditions.

I-Spec-EV
I-SPEC EV crée une disposition du poste de pilotage propre et optimisée pour l’action, ce qui permet à davantage de cyclistes de se concentrer davantage et d’être plus flexibles

Avantages et caractéristiques

• La plage de réglage plus large permet à une grande variété de cyclistes de trouver leur position optimale, quels que soient leur style de conduite, leurs préférences et leur morphologie.
• Le design ergonomique, l’accès plus rapide aux leviers et la facilité d’utilisation augmentent le confort de conduite et favorisent la concentration.

Grâce à leur plage de réglage plus large, les leviers I-SPEC EV peuvent être placés dans la position optimale pour les styles de conduite les plus divers (ENDURO, XC, etc.), les préférences du cycliste et son anatomie (position des mains et des bras). Sur l’I-SPEC EV, les pinces de frein sont placées plus à l’intérieur. Cela crée un point de contact supplémentaire entre le guidon et le levier de frein, ce qui augmente la rigidité du levier. Cet appui supplémentaire améliore considérablement le contrôle du vélo et l’efficacité du freinage. Il reste cependant de la place entre la pince et le point d’appui pour d’autres accessoires montés sur le guidon…

Le DEORE XT M8100 à 12 vitesses de Shimano

Premier coup d’œil : Shimano Deore XT M8100