Les leviers de vitesses SL-M315 2 x 8 vitesses Rapidfire Plus de Shimano sont adaptĂ©s aux changements de vitesse rapides. Le cycliste peut rĂ©trograder jusqu’Ă trois vitesses en une seule course de levier – parfait pour les cyclistes de montagne qui souhaitent des performances de changement de vitesse fiables.
CaractĂ©ristiques – Shimano SL-M315 Ensemble 2×8 vitesses
- Corps de levier principal mince
- OPTISLICK pour un changement de vitesse en douceur
- Indicateur de vitesse positionné sous le guidon
- OPTICAL GEAR DISPLAY avec chiffres permet de lire le rapport d’un seul coup d’Ĺ“il
- Changement de vitesse facilité, compatibilité plus large et adapté au passage interne des câbles
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : MTB
- Modèle : SL-M315
- Type de dérailleur : Rapidfire Plus
- Fixation : collier de serrage
- Montage : Ă gauche + Ă droite
- Etapes de changement de vitesse Ă l’avant : 2 fois
- Etapes de changement de vitesse Ă l’arrière : 8 fois
- Indicateur visuel de vitesse : Oui
- Déclenchement instantané : Non
- Multi Release : Non
- 2-Way Release : Non
- Réglage de la vitesse : Oui
Matériau
- Aluminium / acier
Couleur
- noir
Contenu de la livraison
- 1 jeu de leviers de vitesses Shimano SL-M315 2×8 vitesses
- 2 câbles intérieurs Shimano 1800mm / 2050mm
Les gaines extérieures de dérailleur ne sont pas comprises dans la livraison !
Technologies
Rapidfire Plus
Depuis 1985, RAPIDFIRE Plus est utilisĂ© par les vĂ©tĂ©tistes. RAPIDFIRE Plus est toujours utilisĂ© avec succès par diffĂ©rents groupes de coureurs, des compĂ©titeurs de cross-country aux freeriders. RAPIDFIRE Plus est adaptĂ© aux changements de vitesse rapides. Le cycliste peut rĂ©trograder jusqu’Ă trois vitesses en un seul coup de pĂ©dale. Tous les leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus, de DEORE Ă XTR, sont Ă©quipĂ©s de 2-WAY-RELEASE (libĂ©ration dans deux directions). Cela signifie que le câble de commande est libĂ©rĂ© en tirant avec l’index ou en appuyant avec le pouce.
Indicateur optique de vitesse
L’indicateur visuel de vitesse indique au conducteur la vitesse engagĂ©e. Le conducteur voit de combien de rapports il dispose encore vers le haut et vers le bas, ce qui lui permet de changer de vitesse en toute connaissance de cause.









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