Shimano GRX ST-RX600+BR-RX400 Kit De Freins à Disque 2×11 Vitesses

Une préoccupation centrale des cyclistes de gravel est un système de freinage fiable avec des réserves de puissance suffisantes, les leviers STI Shimano GRX 2×11 ST-RX600 avec étriers BR-RX400 Flat-Mount pour freins à disque hydrauliques se distinguent par une excellente puissance de décélération pour garder le contrôle dans les descentes raides, exigeantes ou même surprenantes.

Pour le gravel, la route et le cyclocross : Unité GRX 2×11 STI ST-RX600 + BR-RX400 Set de freins à disque de Shimano

Toutes les unités STI se caractérisent par un axe de rotation du levier de frein surélevé de 18 mm, une forme de levier incurvée et des textures antidérapantes sur les surfaces de contact, qui assurent une adhérence optimale même sur les terrains les plus difficiles. La gamme STI de la famille GRX est complétée par les STI 1×11 RX800 et RX600 pour gauchers sans fonction de changement de vitesse ou DSP, y compris la version 1×11 Di2 (ST-RX815), dont les trois interrupteurs (deux sur le côté et un sur le dessus de la corne) peuvent être utilisés pour commander des appareils tiers tels que des lumières ou des ordinateurs compatibles.

Les étriers de frein GRX rappellent par leur design les modèles SHIMANO Flat-Mount du domaine du vélo de course et fournissent une puissance de freinage tout aussi élevée. Ils disposent en outre de caractéristiques bien établies comme le One-Way-Bleeding et le système de gestion thermique ICE-TECHNOLOGIES avec des plaquettes et des disques de frein à ailettes de refroidissement pour une résistance maximale au fading.

SHIMANO présente le GRX, la première famille de composants spécifiquement conçus pour le gravel, qui permet de progresser rapidement et de rouler en toute sécurité sur les surfaces meubles.

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Caractéristiques – Unité STI 2×11 vitesses Shimano GRX ST-RX600 + kit de freins à disque BR-RX400

• Excellente dissipation de la chaleur
• Changement de roue facile
• Système de purge simple et propre
• Réglage et entretien faciles
• Levier et ergonomie du support adaptés au gravier
• Poignée de frein antidérapante
• Plus de contrôle sur les terrains changeants
• Changement de vitesse aussi facile qu’avec un système haut de gamme

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : Gravel, Road, Cyclocross
• Groupe : GRX
• Modèle : RX600/RX400
• Type : Dual-Control (STI)
• Montage : gauche/droite
• Etapes de changement de vitesse à l’avant : 2 fois
• Etapes de changement de vitesse à l’arrière : 11 fois
• Indicateur optique de vitesse : non
• Réglage de la largeur des poignées : oui, avec outils
• Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
• Type de freins : Système de freinage hydraulique (frein à disque)
• Étrier de frein : BR-RX400
• Fixation de l’étrier : Flat-Mount
• Plaquette de frein : L03A Résine avec ailettes de refroidissement
• Conduite de frein : SM-BH90-JK-SSR avant 1000mm / arrière 1700mm (peut être raccourcie)
• Purge unidirectionnelle : Oui
• Liquide de frein : Huile minérale
• Disque de frein recommandé :SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800

Matériau

• Levier : aluminium, peint
• Étrier de frein : aluminium, peint

Couleur

• noir

Poids

• Unité STI gauche :env. 300g
• Unité STI droite : env. 311g
• Etrier de frein : env. 143g chacun

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Contenu de la livraison

• 1 unité STI GRX 2×11 vitesses ST-RX600 Set
• 2 étriers de frein GRX BR-RX400 Flat-Mount
• 1 adaptateur flat-mount 140mm/160mm
• 2 plaquettes de frein L03A Resin avec ailettes de refroidissement
• 2 conduites de frein SM-BH90-JK-SSR 1000mm / 1700mm (raccourcissable)
• 4 vis de fixation pour étrier de frein (pour l’arrière 2 x 38mm)
• 2 kits de raccordement de conduite
• 2 câbles intérieurs de commande (Optislick) 1800mm / 2100mm
• 2 gaines extérieures de câble de commande SIS OT-SP41 600mm
• 1 gaine extérieure de câble de commande SIS OT-SP41 300mm
• Embout + gaine d’extrémité
• Les conduites de frein SM-BH90-JK-SSR sont remplies d’huile minérale et prémontées sur les étriers de frein BR-RX400 !

Les disques de frein ne sont pas inclus dans la livraison !

Pour les disques de frein correspondants>CLIQUEZ ICI.

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