Le levier de vitesses DEORE SL-M5100 11 vitesses Rapidfire Plus de Shimano prĂ©sente un design lĂ©ger, ergonomique et compact. Outre le comportement de changement de vitesse, les performances augmentent Ă©galement d’une vitesse. La portĂ©e du levier est rĂ©duite de 20 % pour un changement de vitesse rapide et un effort rĂ©duit de 35 %. Le levier de vitesses gauche Rapidfire Plus Mono pour les systèmes Ă 2 vitesses, par contre, est un dĂ©veloppement complètement nouveau, avec un seul levier pour le passage aux grands et petits plateaux.
FormĂ© Ă partir du mĂŞme ADN que ses grands frères et sĹ“urs : Levier de changement de vitesse DEORE SL-M5100 2×11 vitesses de Shimano
La manette DEORE 11 vitesses côté droit bénéficie des mêmes technologies que les XTR, DEORE XT et SLX : I-Spec EV. Cela vous offre de plus grands ajustements ergonomiques afin que vous puissiez adapter vos con-troles de guidon beaucoup plus à votre goût. Avec la vitesse de RAPIDFIRE PLUS et la fonction TWO-WAY RE-LEASE, vous pouvez passer les 11 vitesses de votre cassette plus rapidement que jamais.
CaractĂ©ristiques – Kit de leviers de vitesses Shimano DEORE SL-M5100 2×11
- Temps d’accès au levier 20% plus rapide
- Design compact et léger
- L’accès plus rapide au levier et la lĂ©gèretĂ© de l’opĂ©ration permettent de maintenir la concentration du cycliste
- Plus grande flexibilitĂ© et disposition du cockpit optimisĂ©e pour l’action
- 2-WAY RELEASE pour des mouvements instantanés de poussée et de traction
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB
- Groupe : DEORE M5100
- Modèle : SL-M5100 (2×11)
- Type de levier de vitesse : Rapidfire Plus Mono / Rapidfire Plus
- Montage : Clamp
- Montage : gauche / droite
- Vitesse avant : 2 vitesses
- Vitesse arrière : 11 vitesses
- Affichage optique de la vitesse : Oui, Ă droite
- Déclenchement instantané : Non
- Déclenchement multiple : Non
- Déclenchement à 2 voies : Oui
- Réglage du câble : Oui
Matériau
- Corps principal du levier : Aluminium peint
- Corps du levier : Aluminium, GFRP
Contenu de la livraison
- 1 x Kit de levier de vitesse Shimano DEORE SL-M5100 2×11 vitesses
- 1 x Câble de transmission Shimano 1800mm + capuchon
- 1 x câble de vitesse Shimano 2050mm + capuchon
Les câbles de vitesse SIS OT-SP41 ne sont pas inclus !
Technologies
Rapidfire Plus Mono
Le levier monobloc RAPIDFIRE PLUS offre une commande avant simple et intuitive qui permet aux cyclistes de changer de vitesse vers le haut et vers le bas avec un seul levier léger et compact
Avantages et caractéristiques
- Le fonctionnement simple et intuitif du levier unique, l’accès plus rapide et le changement de vitesse avant plus lĂ©ger favorisent la concentration.
- Le double changement de vitesse avant avec un positionnement naturel des doigts favorise l’utilisation intuitive du changement de vitesse.
- La facilitĂ© de changement de vitesse Ă l’avant aide les cyclistes Ă rĂ©pondre rapidement et prĂ©cisĂ©ment aux changements rapides de conditions.
Le fonctionnement simple et intuitif du levier RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER permet aux motards de changer de vitesse vers le haut et vers le bas avec un seul levier. Il prend en charge le double changement de vitesse avant avec un positionnement naturel des doigts et une opération de changement de vitesse intuitive tout en maintenant une prise solide sur le guidon. La fonctionnalité 2WAY-RELEASE offre des mouvements instantanés de poussée et de traction pour aider les cyclistes à réagir rapidement et précisément aux changements rapides de conditions.
I-Spec-EV
I-SPEC EV crĂ©e un cockpit propre et optimisĂ© pour l’action qui offre une plus grande concentration et une plus grande flexibilitĂ© pour un plus grand nombre de cyclistes
Avantages et caractéristiques
- Une plage de rĂ©glage plus large permet aux motards de diffĂ©rents styles, prĂ©fĂ©rences et morphologies de s’adapter Ă la position optimale.
- Le design ergonomique, l’accès plus rapide au levier et le fonctionnement lĂ©ger amĂ©liorent le confort et la concentration du cycliste.
Grâce Ă sa plus grande plage de rĂ©glage, les leviers I-SPEC EV peuvent ĂŞtre ajustĂ©s Ă la position optimale pour correspondre Ă un plus grand nombre de styles de conduite (ENDURO/XC/etc.), de prĂ©fĂ©rences et d’anatomies du cycliste (alignement des mains et des bras). I-SPEC EV augmente la rigiditĂ© du levier de frein en dĂ©plaçant la position de la pince de frein vers l’intĂ©rieur pour crĂ©er un point de contact supplĂ©mentaire entre la barre et le levier. Ce renfort supplĂ©mentaire augmente considĂ©rablement le contrĂ´le du vĂ©lo et l’engagement du freinage tout en conservant de l’espace entre la pince et le point d’appui pour les autres accessoires du guidon.










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