Schwalbe Pneus Cloutés Marathon Winter Plus 26

Le Schwalbe Marathon Plus Winter assure un contrôle total sur les routes verglacées. Même les virages extrêmes et les freinages violents sont bien maîtrisés, grâce au composé spécial hiver, au profil à lamelles et à un maximum de 240 clous. L’insert SmartGuard garantit une protection maximale contre les crevaisons.

---

Que faut-il savoir sur les pneus cloutés ?

• Peut-on rouler sur une route normale avec des pneus cloutés?
  pas de problème du tout. Mais s’il y a rarement de la neige et que la route est généralement dégagée, le bruit de roulement te gênera rapidement.
• Et on ne glisse pas ?
  Non, les pneus cloutés s’accrochent très bien aux routes goudronnées normales. Même les virages rapides ne posent pas de problème.
• Les crampons ne sont-ils pas interdits ?
  Pour les pneus de vélo, les clous ne posent pas de problème. Ce n’est que pour les véhicules à moteur que les crampons sont interdits dans certains pays, car ils endommagent la route. Les vélos électriques rapides sont toutefois considérés comme des véhicules à moteur.
• Faut-il les roder ?
  Pour garantir l’adhérence durable des clous, les pneus doivent être rodés sur l’asphalte pendant environ 40 km. Evite pour cela les accélérations et les freinages brusques.
• Quelle est la durée de vie des clous ?
  Tous les crampons Schwalbe ont un noyau en métal dur (carbure de tungstène) extrêmement résistant à l’usure. Cela permet de rouler plusieurs milliers de kilomètres. Il est normal que les coins s’arrondissent et que les crampons s’enfoncent un peu plus profondément.
• Des crampons individuels ont été perdus. Puis-je les remplacer ?
  Oui, nous proposons un set de crampons de rechange avec les outils.
• Quand les pneus atteignent-ils leurs limites ?
  En cas de neige profonde, même les pneus cloutés ne sont d’aucune aide.
• Chez moi, il y a plutôt rarement de la neige. Comment puis-je utiliser les pneus à clous de manière judicieuse ?
  L’idéal est de pouvoir monter les pneus sur un deuxième vélo. Le matin, tu choisis le vélo qui te convient le mieux en fonction des conditions météorologiques. Lorsque la route est verglacée et que même les voitures roulent prudemment, c’est une sensation fantastique d’avoir le contrôle total sur les pneus cloutés.

Caractéristiques du produit – Schwalbe Marathon Winter Plus 26″ pneu à crampons

• La taille :
  • ETRTO 47-559 (26 x 1.75 pouces)
  • ETRTO 50-559 (26 x 2.00 pouces)
• Type : Wired
• Composé : Hiver
• Finition : SmartGuard
• Clous : 200
• Peau : Twin
• Pression :
  • 26 x 1,75″ : 2.00 – 5.00 Bar (30 – 70 psi)
  • 26 x 2,00″ : 2.50 – 5.00 Bar (35 – 70 psi)
• Charge maximale :
  • 26 x 1,75″ : 100kg
  • 26 x 2,00″ : 105kg
• EPI : 67
• Profil : HS396
• Chambre à air :
  • 26 x 1,75″ – 12, 13, 14, 14A
  • 26 x 2,00″ – 13, 14, 14A

Taille (choisir la variante)

• 26 x 1,75″ / 559 x 47mm
• 26 x 2,00″ / 559 x 50mm

Couleur

• noir-reflet

Poids (données du fabricant)

• 1025g (26 x 1,75″)
• 1150g (26 x 2,00″)

---

Contenu de la livraison

• 1 pneu Schwalbe Marathon Winter Plus 26″ à crampons

---

Technologies

SMARTGUARD®
Ceinture de protection la plus efficace pour les pneus de vélo et de vélo électrique. caoutchouc spécial hautement élastique de 5 mm. Seuls les pneus dotés de SmartGuard® et de Smart DualGuard peuvent à juste titre être appelés « increvables ». Exclusivité de Schwalbe. En partie issu du recyclage.

DYNAMO
Pneu avec rainures dynamo sur le flanc. Spécialement conçus pour être utilisés avec des dynamos classiques à rotor latéral.

---

Pneus à crampons

Des pneus à clous sur le vélo. A-t-on vraiment le droit de le faire ?