L’Aggressor a Ă©tĂ© conçu pour les pistes de VTT modernes très rapides. Le design sophistiquĂ© des crampons permet d’obtenir des arĂŞtes d’adhĂ©rence supplĂ©mentaires et les crampons latĂ©raux renforcĂ©s offrent une stabilitĂ© accrue dans les virages rapides.
Un pneu de Trail Allround, qui convient Ă tout, du sentier lĂ©ger aux parcours d’enduro difficiles.
CaractĂ©ristiques du produit – Aggressor WT DD TR Dual
- Utilisation : AM, XC
- Taille : 27.5 « x2.50
- ETRTO : 63-584
- Type : Pliant
- Version : DD TR
- Mix : Dual
- Carcasse : 120 x 2
Poids
- 1105g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Aggressor 27.5×2.50″ WT DD TR Dual 60 folding
Technologies
PrĂŞt pour le Tubeless (TR)
Les pneus Tubeless prĂ©sentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d’air. Cela permet une meilleure traction et une meilleure rĂ©sistance au roulement. Et il n’y a pas de risque, donc pas de risque de crevaison. Les pneus MAXXIS TR sont de meilleurs pneus « Tubeless Ready ». La balle de notre pneu est entièrement recouverte comme un vrai pneu tubeless UST d’une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage tubeless est rĂ©ussi pour toutes les jantes aux dimensions standard.
Double Down
TDoubleDown (DD) est la prochaine Ă©tape dans l’Ă©volution de la carcasse du pneu Ă double couche pour les courses d’enduro. Deux couches de carcasse de 120 TPI renforcĂ©es par un insert en butyle offrent au coureur d’enduro le soutien et la protection d’un pneu de descente, mais dans un ensemble plus lĂ©ger.
Carcasse large pour le Trail
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour les jantes Ă©troites et sont trop anguleux sur les jantes larges pour une performance optimale.
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 40 mm.







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